27.4.05

La veritat de la tragèdia

Continua augmentant el nombre de víctimes mortals del descarrilament d'Amagasaki y sembla que arribarà al centenar. Ara tots volem saber què hi ha de cert en les informacions que diuen que la companyia JR pressiona els maquinistes per que evitin els retrassos. Seria inacceptable. I increïble al país del "anzen dai ichi", és a dir, la seguretat primer.

Més de 70 morts al descarrilar un tren al Japó

L'excés de velocitat va ser la causa més probable de l'accident
JORDI JUSTE KYOTO
Almenys 71 persones van morir ahir i més de 400 van resultar ferides al descarrilar un tren en un revolt i encastar-se contra un edifici de la ciutat d'Amasagaki, entre Kobe i Osaka, al sud-oest del Japó. Tots els indicis apunten a l'excés de velocitat com la causa més probable de l'accident, la pitjor tragèdia ferroviària en quatre dècades en un país amb un dels transports col.lectius més segurs del món.El descarrilament es va produir a les 09.18 hores. Si hagués tingut lloc poc abans, el nombre de víctimes hauria estat encara més important, ja que els trens circulen a primera hora del matí abarrotats d'estudiants universitaris.COM UN ACORDIÓCinc dels set vagons del tren, en què viatjaven 580 persones, van bolcar i van xocar amb violència entre si. Van quedar plegats en forma d'acordió. Els dos vagons del capdavant es van encastar de costat contra la planta baixa d'un edifici de vivendes. Dotze hores després de l'accident, els equips de rescat van localitzar entre el munt de ferralla quatre persones amb vida, a qui s'intentava rescatar."El tren devia anar més de 50 quilòmetres per hora més ràpid que la velocitat permesa", va explicar Kazuhiro Nagase, de l'Institut de Tecnologia de Kanazawa. El límit en el revolt on es va produir el sinistre és de 70 quilòmetres per hora. És un tram que no està equipat amb el sistema de seguretat més modern, que avisa el maquinista i pot frenar automàticament en cas d'excés de velocitat.CONDUCTOR NOVELLEls experts creuen que l'excés de velocitat es va produir per un error humà del conductor del tren, un jove de 23 anys que només tenia 11 mesos d'experiència i que ahir a la nit continuava desaparegut, potser atrapat entre els ferros recargolats. Cinc minuts abans de sortir de la via, el comboi havia superat en vuit metres el seu lloc de fre a l'estació d'Itami, circumstància extraordinària en un país on els trens s'aturen amb precisió mil.limètrica.La fallada va obligar el maquinista a fer marxa enrere, de manera que la sortida es va endarrerir un minut i mig. "El tren va retrocedir fins a l'estació a gran velocitat", va declarar una testimoni a NHK. Es creu que després va intentar guanyar el temps perdut accelerant el comboi. El juny de l'any passat, el mateix conductor ja va ser reprès per passar-se 100 metres del lloc de frenada en una estació.

23.4.05

Koizumi demana perdó per l'agressió colonial

Mentre un grup de diputats irrita la Xina amb la visita a un santuari
Jordi Juste. Kyoto
El primer ministre japonès, Junichiro Koizumi, va aprofitar ahir el seu discurs en la cimera Àsia-Àfrica, que se celebra a Jakarta, per demanar perdó als seus veïns asiàtics per les accions del Japó abans i durant la segona guerra mundial. "El Japó afronta aquests fets històrics amb esperit d'humilitat. Amb sentiments de profund remordiment i disculpa sincera sempre gravada a la ment, el Japó ha mantingut des del final de la segona guerra mundial la voluntat de no convertir-se mai en una potència militar", va asseverar Koizumi. L'al.locució, inspirada en la que va pronunciar l'any 1995 l'aleshores primer ministre, el socialista Tomiichi Murayama, es va referir de forma general als asiàtics, sense esmentar cap país: "En el passat, el Japó, a través del seu domini colonial i la seva agressió, va causar un enorme dany i sofriment a la població de molts països, especialment a la de les nacions de l'Àsia", va reconèixer el primer ministre nipó.
EL PITJOR MOMENT
No és la primera vegada que Koizumi es disculpa davant els seus veïns: el 2001 ja ho va fer durant una visita a Pequín. No obstant, aquesta vegada la seva declaració té més importància política, ja que es produeix en el pitjor moment de les relacions entre la Xina i el Japó des del restabliment de relacions diplomàtiques el 1972, posat de manifest la setmana passada per les manifestacions antijaponeses a les principals ciutats xineses, en protesta per un manual escolar.En repetides ocasions, Koizumi ha provocat les ires de xinesos i coreans per anar a resar al santuari de Yasukuni, dedicat als més de dos milions de combatents japonesos morts des del 1853, entre ells el general Hideki Tojo i altres criminals de guerra. Ahir, poc abans de l'al.locució de Koizumi a la capital indonèsia, 80 parlamentaris japonesos van acudir a Yasukuni amb motiu de la festivitat de primavera del santuari toquiota. El Ministeri d'Exteriors xinès va expressar el seu "descontentament".
Malgrat tot, els darrers dies els governs dels dos països han fet passos per rebaixar la tensió. Durant tota la setmana, les autoritats xineses han estat advertint la població sobre el mal que fan a la imatge del país les manifestacions contra persones i interessos estrangers. Per part seva, el primer ministro Koizumi va expressar ahir als periodistes la seva voluntat de reunir-se avui dissabte amb el president xinès Hu Jintao. Amb tot, la diplomàcia japonesa donava ahir per fet que Pequín ha de mostrar certa resistència a la reunió Hu-Koizumi per mantenir una imatge de fermesa davant la seva població.
RESURGIMENT DE LA RIVALITAT
Les relacions xino-japoneses han patit un greu deteriorament les últimes setmanes. El motiu declarat pel govern xinès ha estat la no acceptació per part del Japó de les seves responsabilitats pels danys causats en la primera meitat del segle XX als seus veïns. Concretament, la Xina va reaccionar durament a l'aprovació per a ús a les escoles d'un manual d'història que suavitza les atrocitats comeses pels japonesos.
Darrera la polèmica sobre la interpretació de la història hi ha, però, el resurgiment de la rivalitat entre els dos grans gegants de l'Àsia, paradoxalment en el moment en que les seves economies són més dependents una de l'altra. El Japó i la Xina competeixen a l'Àsia i a altres zones del món pel control dels mercats de matèries primeres. En concret, ambdós països es disputen un jaciment de gas que consideren dins la seva zona econòmica exclusiva.
A més, el Japó aspira a ocupar un lloc de membre permanent al Consell de Seguretat de Nacions Unides al mateix temps que solivianta la Xina al recolzar l'status quo a Taiwan (independència de fet), rebre el Dalai Lama i oposar-se a l'aixecament de l'embargament europeu a la venda d'armes a la Xina.

20.4.05

Yasukuni i la premsa

Amb motiu de les manifestacions anti-japoneses a la Xina s'han publicat informacions inacurades:
Primer: S'ha dit que al santuari de Yasukuni hi ha la tomba de Tojo i altres criminals de guerra. Però a Yasukuni no hi ha cap tomba. És un recinte dedicat als milions de japonesos morts a les guerres civils i estrangeres des del 1853. Des del 1945 és una entitat independent del govern. Malauradament, al 1978 es va fer una cerimònia per a incloure les ànimes de 13 criminals de guerra, entre ells Hideki Tojo.
Segon: la guerra amb la Xina es coneix al Japó com "Nichu senso", és a dir, guerra nipo-xinesa, i no com "incident xinès". Potser es confon amb l'anomenat "incident de Manxúria", orquestrat per l'exèrcit nipó per justificar la seva intervenció. "Incident xinès" és un terme que només fa servir gent gran i molt nacionalista.
Tercer: està documentat que els japonesos van cometre atrocitats i van causar moltíssims morts a la Xina, però la xifra de 23 milions que s'ens ha donat com acceptada (i encara més la de 35 oficial a Pequín) és un disbarat.
Hi ha molts motius per criticar l'excesiu poder de la dreta nacionalista al tan poc liberal i democràtic partit de Koizumi; no cal faltar a la veritat dels fets.

16.4.05

11.4.05

Manifestacions anti-japoneses a la Xina

Durant tot el cap de setmana passat s'han produït a la Xina manifestacions de protesta contra l'aprovació al Japó d'un llibre de text que passa per alt o minimitza algunes de les atrocitats que van cometre els japonesos a la resta de països de l'Àsia abans i durant la segona guerra mundial. Algunes d'aquestes protestes han inclòs accions violentes, com ara trencament d'aparadors de comerços japonesos, volcament de cotxes de marques nipones i fins i tot llençament d'objectes contra l'ambaixada a Pequín, davant l'obvia passivitat de la policia xinesa (les imatges televisives no en deixen cap mena de dubte).
Qui n'és el responsable?
Davant la protesta de Tòquio, el govern xinès ha dit que la responsabilitat per aquests actes no és seva, sinó del Japó. Segons les autoritats xineses es tractaria de manifestacions espontànies convocades per Internet, però les imatges de televisió donen motius per sospitar que es tracta d'una campanya orquestrada. Les pancartes estan massa ben fetes, es veu gent repartint ampolles per que els participants les llencin...
Massa soroll per no res
El llibre en qüestió és molt poca cosa per a tant d'enrenou. No es pot oblidar que al Japó el govern no tria els llibres de text, simplement hi ha una comisió d'experts que els aprova o no i després són els districtes educatius els que trien. El llibre que ara ha provocat la polèmica amb motiu de la seva nova edició, només va ser escollit el 2001 per un grapat d'escoles i si no hagués estat per les protestes xineses i coreanes hagués passat ignorat.
Les raons de fons
El rerefons de tota aquesta polèmica es pot trobar en la disputa per un jaciments de gas a l'oceà, per la fi de l'ajut japonès al desenvolupament de la Xina i per les pretensions nipones d'obtenir un seient de membre permanent al Consell de Seguretat de l'ONU.
El drac es desperta
La Xina és el drac que ara ja se sent fort per imposar la seva llei a la regió. Una llei difícil d'admetre pel Japó, que porta molts anys contribuint al creixement xinès amb inversions directes i amb l'esmentat ajut al desenvolupament. La Xina tensa ara la corda, però difícilment es pot permetre que se li trenqui. El seu creixement econòmic depèn en bona mesura del comerç amb l'únic veí gran i ric que té.
Algunes preguntes
Algunes preguntes: amb un pati com aquest, quants japonesos estaran disposats a fer turisme a la Xina? Quants es gastaran els seus iens a l'expo de Shangai o als Jocs Olímpics de Pequín? Què diuen els llibres de texts xinesos sobre els milions de morts causats per la Revolució Cultural de Mao, què sobre les guerres amb el Vietnam o sobre el suport al carnisser Pol Pot?
El Japó i la Història
Ara que també és veritat que el Japó ha demanat perdó pel passat, però casi sempre amb la boca petita. Que ha pagat compensacions, però no ho ha fet de manera suficient ni amb prou dignitat. Algun dia aquest país haurà de fer net, si no, sempre serà objecte del xantatge que els seus veïns li fan a base de fregar-li per la cara els seus deutes amb la Història.